磁悬浮列车原理 德国磁悬浮列车原理

磁悬浮列车运动的原理：其依靠的是磁铁同性相斥、异性相吸的力量来使列车前进。目前磁悬浮列车所用的技术可分为低温超导型磁悬浮技术、常导型磁悬浮技术，日本用的是前者，超导体是指金属在低温下完全失去电阻和完全抗磁性，所以它跟磁铁就会产生即排斥又吸引的关系，磁铁就能稳稳的悬浮在超导体上方。

我国和德国用的是后者，这种技术是采用抱轨运行形式，车身下端像伸出两排弯曲的胳臂将铁轨抱住，这能解决列车脱轨的危险，给安装在列车弯曲胳臂上的磁铁通电就会产生强大磁力，铁轨会被磁力吸引，轨道是静止的整个列车由于吸引力就会悬浮。

磁悬浮列车简介

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

由于磁悬浮列车轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不同于其他列车需要接触地面，只受来自空气的阻力，高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。