2016年12月28日，中国香港，期待已久的南港岛线（东段）今日正式通车，虽然天气寒冷，但早在四时多已有数十名铁路迷在海怡半岛站外聚集，车站五时多开放，现场更吸引近百名居民及铁路粉丝，迎接南港岛线首班列车。
港铁行政总裁梁国权（图）清晨五时十五分按下海怡半岛站B出开闸按钮。他在车站内致辞时表示，今天是一个特別日子，两年前的今日西港岛线正式开通，两年后南港岛线开通，现在十八区“区区都可以搭港铁”。
乘客蜂拥而至，想要抢先体验，一睹无人驾驶地铁的“芳容”。港铁南港岛线28日正式通车，这条线路不仅贯穿了港岛南北，将地铁服务覆蓋到了港岛南区，更标志着中国第一条正式运营的四级全自动无人驾驶地铁投入运营。
作为由中车长客股份公司自行研发制造的中国第一个正式运营的GOA4（Grades of Automation4）等级的全自动无人驾驶地铁车辆，港铁南港岛线的全部10列车是我国完全拥有自主知识产权的全自动无人驾驶列车。
据悉，南港岛线全长约7公里，最高时速可达80公里，沟通了原先港岛线金钟站和港岛南区海怡半岛站，途径海洋公园、黄竹坑、利东三站。全线列车最大特点是无驾驶室，增加列车两端开放式空间，让乘客享受特别的乘坐体验。
南港岛线（东段）来往金钟及海怡半岛，设有四个新车站，包括海洋公园、黄竹坑、利东及海怡半岛。新线已购入十列无人驾驶列车，其中三列是“亲亲动物列车”，坐位和车厢都贴上动物图案贴纸，让乘客感受南港岛线行经海洋公园等车站的特色。
乘客蜂拥而至，想要抢先体验，见证历史时刻，约100人有幸成为了南港岛线的首班乘客。
