导语：对于冬奥会的项目，很多人其实是第一次见，例如，有一个项目叫雪车项目。雪车项目，顾名思义，与车有一定关系，但这个雪车与普通的车有一定区别。那么，冬奥会项目的雪车有轮子吗？到底冬奥会雪车项目的雪车有没有轮子呢？一起来了解。
冬奥会项目的雪车有轮子吗
雪车
没有。雪车也称“有舵雪橇”，是一种集体乘坐雪车，是乘坐可操纵方向的雪橇在冰道上滑行的运动项目。有舵雪橇是由底盘、座舱、滑行器、防护罩、操纵舵以及制动器等部分组成。所有的部件均为金属制造。比赛中，多位选手乘坐在雪车内，利用舵和方向盘控制方向，在人工赛道上进行滑行速度比拼。
自20世纪初有舵雪橇改为铁制以来，经过不断改进，其结构日臻完善。
有舵雪橇是由底盘、座舱、滑行器、防护罩、操纵舵以及制动器等部分组成。所有的部件均为金属制造。
滑行器由两对滑刀组成。后部的一对滑刀固定在橇体上，前部的一对同方向盘相连，舵手通过安装在方向盘上的脚踏控制板和两个手控牵引索操纵雪橇滑行的方向。
制动器位于雪橇的尾部。有舵雪橇2人座最大长度为270厘米，最大宽度67厘米，滑橇板宽度8毫米，最大重量（含2名运动员）不得超过375千克。4人座最大长度380厘米，最大宽度67厘米，最大重量（含4名运动员）630千克。无论2人座或4人座，重量不足者均可添加重力棒。
比赛时，运动员必须穿戴运动服（空气动力服）、护肩、护肘、头盔及专用靴。专用靴的底部有3组横贯靴底的防滑钉，每组7排，呈刷状分布，钉的长度4毫米。
有舵雪橇比赛是在用混凝土或木材、钢管搭建的具有一定坡度的槽状滑道内进行。滑道的宽度为140厘米，两侧为护墙，护墙的内侧高140厘米，外侧高2-7米。
滑驾及两侧的护墙均要浇冰。有舵雪橇线路长1300-2000米。全程设有15-20个弯道。弯道的半径不得小于20米。线路的平均坡度4-8度。起点与终点的垂直高度差为100-150米。
雪车起源和历史发展：
雪车起源
有舵雪橇起源于瑞士，是由无舵雪橇发展而成。最初是圣莫里茨一位叫博布（Bob）的男孩即兴将两只无舵雪橇前后摆放在一起，从山上疾驰而下。这一创举，立即引起了围观者的兴趣。
1888年，圣莫里茨地区一位叫马蒂斯（ Mattis）的机械师，经过了2个多月的研究和设计，制造出一台安装有操纵舵的木框架结构的长雪橇。于是，人们就将这种雪橇称为有舵雪橇。马蒂斯的雪橇展岀后，立即获得了推广。有舵雪橇由此迅速地开展起来，并且成为圣莫里茨接待旅游者的一项重要活动内容。
1897年，第一个有舵雪橇俱乐部在圣莫里茨创立。
1903年，圣莫里茨建成了第一条人工有舵雪橇线路。不久，恩格尔贝格（ Engelberg）和蓬特雷西纳（ Pontresina）的有舵雪橇场地相继投入使用。当时，在圣莫里茨创立的有舵雪橇俱乐部为这项运动制定了规则。最初的规则规定：雪橇的乘员为5人，其中男子3人，女子2人。
到20世纪初，规则又规定只允许男子参加，并将乘员的人数由5人减少为4人。
1923年11月，国际有舵雪橇和平底雪橇联合会在法国巴黎创立。翌年，有舵雪橇被列为冬奥会项目。最初为4人座，1928年改为5人座，到1932年冬奥会又恢复为4人座，并增加了2人座。
雪车由来
1928年，为推进有舵雪橇发展，国际有舵雪橇和平底雪橇联合会决定从1930年开始举办世界有舵雪橇锦标赛，并追认1924年第一届冬奥会和1928年第二届冬奥会有舵雪橇比赛为第一届世界锦标赛和第二届世界锦标赛
20世纪40年代末，田径、体操、手球等项目的一些运动员开始加入有舵雪橇比赛中来，从而大大推动了有舵雪橇运动的发展，并开始了系统训练。
1952年，国际有舵雪橇和平底雪橇联合会对有舵雪橇竞赛规则进行了一次修改，由单规定雪橇的重量，改为限制乘员和雪橇的总重量，而不再片面追求大体重。有舵雪橇赢得速度的第一步是在雪橇的底部安装上铁制滑刀。当时，规则对这种滑赏刀的规格并没有限制，一般都用3/4英寸宽和1/4英寸圆的铁条制成。
进入20世纪70年代中期，以民主德国为代表的一些国家和地区进一步加强了对雪橇结构的研究和设计，提髙了雪橇的性能，滑降的速度不断提高。
到了1988年，有舵雪橇滑降的速度已由20世纪20年代初期的50千米/小时，提高到143千米/小时。有舵雪橇以其特有的运动形式和刺激性吸引着越来越多的运动员。
20世纪80年代以前，有舵雪橇，一直被视为男子的运动，进入20世纪90年代，这一禁区被德国、美国、瑞士、荷兰、意大利等国家的运动员打破，并很快发展起来。
1998年，鉴于女子有舵雪橇运动的发展，国际奥委会决定将女子2人座纳入冬奥会。其后已有19个国家的运动员加入欧洲杯、美洲杯和世界锦标赛的行列。
2022年北京冬季奥运会中国用了完全不同的工具，来构造出高质量、结构优良的山间巨龙般的赛道（雪游龙），同时赛道质量也十分优越 ，将举行男子双人、男子四人，女子双人项目的比赛。
