武汉长江大桥，位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”，是中国著名的旅游景点之一。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为107国道，下层为双线铁路桥，桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
作为中国第一个五年计划主要成就，武汉长江大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币，入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录和中国第一批工业遗产保护名录，是第七批全国重点文物保护单位，成为新中国国家建设的重要标志。
