流量控制延误意思是为了保证飞行安全，在航班流量较大的航路或机场，空中交通管制部门为避免各个飞机之间出现危险接近或空中相撞，对飞机的流量进行控制。正常流量控制一般是有预计时间的，机组会根据情况决定旅客登机时间。但是如果遇上空中交通管制则无法预计时间，这就要求飞机预先做好起飞准备工作。如果等待时间已经很长，又没有接到空管部门很明确的起飞消息，机组考虑到旅客舒适的问题，有可能会让旅客下飞机到候机楼等待。
航班流量控制延误有赔偿吗
在中国，非承运人原因（如天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等）一般不予赔偿，由承运人原因即公司自身原因造成的航班取消或预计延误四小时或以上，航空公司要承担客票的退、改、签费用，并应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。
相关规定将补偿分两个等级：延误4小时以上8小时以内，以及延误8小时以上，补偿金额在200元到450元不等。
航班流量控制延误怎么办
乘客与航空公司建立航空旅客运输合同关系后，只要航班不合理延误，航空公司就应当承担相应责任，至于延误发生在哪个时间段（有可能是登机前，也可能是舱门关闭后）并不重要，关键是导致延误的原因是什么。只要是航空公司自身原因，包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等，航空公司不能免责。通常情况下，航班延误4小时以上，航空公司应该对乘客进行赔偿。但是根据相关规定，对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误，航空公司是不需要进行赔偿的。只要安排住宿、餐饮、交通即可。
