相信很多车友都听过发动机积碳这事，但还是有很多车友对积碳的危害不是很了解，更别提如何预防了。今天小编就来跟大家聊聊发动机积碳的那些事。
【什么是积碳？】
积碳是积聚在发动机气门，进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时，汽油中的某些成分会凝结成胶碳物，凝结的胶碳不断累积，从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。
【积碳有什么危害？】
1、增加车辆油耗
2、减弱发动机的动力
3、车辆怠速下，车身容易产生抖动
4、发动机的尾气排放会超标
5、发动机启动时，不容易点着火
6、积碳严重时还会对发动机的活塞及曲轴造成损害
【如何预防发动机积碳】
1、加高标号的汽油，可以减少积碳
积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油，相对杂质少一些，有条件的话使用高标号汽油，确实对发动机有好处。
2、不要长时间怠速
不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。“水温在85~90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。”
3、提高换挡的转速
低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高；而自动挡的车，注意不要猛加油门。
4、汽车驻车时挂空挡猛加油门
理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方法不推荐。首先是浪费汽油，污染环境；其次，空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的，还是去跑高速吧！
5、预防胜过维修
积碳还是预防为主：不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。选用好的机油过滤器，对清除积碳有很大作用！在汽车发动机的润滑系统中，它起着去除机油中的各种杂质、时刻确保机油的清洁、延长发动机使用寿命的重要作用。
